EGR 解决方案

废气再循环 (EGR) 系统是用于减少内燃发动机氮氧化物 (NOx) 排放量的系统。

EGR 阀的运行原理为：对发动机的部分废气进行再循环，使其返回发动机进气管，参与燃烧过程。

因此，燃油混合气中的氧气含量将降低。由此使得燃烧温度降低，废气中的氮氧化物 (NOx) 气体浓度显著降低。

选择优质的零部件市场 EGR 阀、模块和冷却器。根据严格的 Nissens 原厂品质标准开发的产品。

尼森解决方案

产品范围和可用性

有吸引力的产品范围，涵盖最畅销的欧 4 和欧 5 标准车辆型号。

气动和电磁操纵的 EGR 阀。
安全，可靠

所有 Nissens EGR 阀的所有关键功能均经过充分测试，以确保阀门的正确安装和运行。

Nissens EGR 阀提供协调的废气再循环过程，从而实现可靠的发动机燃烧过程和正常的废气排放。
易于搬运

不收费，无费用，无需退回旧装置。
已在出厂时完全装配好的全新EGR阀！

易于安装

First Fit 产品：产品包装箱中已随附符合原厂品质的相关垫圈包。

实现发动机和相关连接件的顺畅安装。与车辆系统完全兼容。
久经考验的可靠性

我们的 EGR 阀采用业内公认的最高等级材料，并经过全面产品测试，以确保部件能够在严苛环境中常见的极端条件下（例如燃烧和废气流热量）长期、可靠地运行。
坚固设计

主要部件由高镍合金制成，可在极端温度条件下提供出众的耐热性能和耐久性。

EGR 阀在极端的废气温度范围内运行。最常见的 EGR 问题与废气质量和相关系统的不正常有关。

阀门内部积碳/积灰过多是最常见的 EGR 阀门故障之一。油耗过高及由此带来的燃烧污染、曲轴箱通风故障、涡轮增压器故障、燃油错误和/或燃油喷射故障可能导致积碳过多，影响阀门的打开/关闭功能。

长期采取特定驾驶模式（例如仅短距离驾驶）也可能影响 EGR 阀的运行。

若 EGR 阀发生故障，将导致发动机燃烧不正常，引发喘振/不规律怠速运行，并可通过 ECU 记录的发动机故障识别。